Północna obwodnica Krakowa (w ciągu drogi S52)

Wymagania projektu

Wszystkie elementy musiały być wykonane  z austenitycznej stali nierdzewnej. Wymagana pełna zgodność z normami oraz odporność obudowy na ogień w sytuacjach zagrożenia pożarowego związanego z zapaleniem się pojazdów. Dodatkowo, zastosowane wkręty powinny wykazywać bardzo wysoką odporność na korozję, spowodowaną zanieczyszczeniem środowiska spalinami samochodowymi, w tym związkami siarki i azotu, a także wilgocią - nie tylko z powietrza, ale również z nacieków na ścianach szczelinowych.

Rozwiązanie

Podkonstrukcja ze stali nierdzewnej została obudowana płytami Cembrit Construction. Nasze wkręty zostały wybrane nie tylko ze względu na to że są częścią systemu Cembrit, lecz również ze względu na spełnianie najwyższych wymagań antykorozyjnych i wykonanie z najwyższej jakości stali, gwarantującej trwałość i bezpieczeństwo mocowania.
 
Ten projekt, liczący ponad 70 000 m2 płyty, jest jednym z największych tego typu zrealizowanych przy pomocy produktów SFS. Szacowany termin oddania do użytku to czerwiec 2024.

Najważniejsze fakty

Inwestor
GDDKiA

Główny wykonawca
Gulermak / Mosty Łódź

Partner
STRAŻAK Piotr Żmuda, Robert Jabłoński Sp. komandytowa

Lokalizacja
Kraków

Produkt
Nity MBE FN 4,0 x L ze stali A2

Wartość projektu
300 000 PLN